
mercoledì 20 maggio 2009
Lancia Delta integrale

Le minicars: smart for two, fourfour, coupè
La Smart è stata un autentico successo, nonostante inizialmente il progetto potesse essere visto con un certo scetticismo. Si è presentata come la prima microcar a larga diffusione, lunga due metri e mezzo e parcheggiabile quasi ovunque..
Originale, graziosa, brillante soprattutto con la nuova motorizzazione da 999cc, ma anche un po' cara..
Oltre alla classica e ben nota fortwo, si presentano immagini dei successivi sviluppi della Smart: la Fourfour e la Coupè.














Originale, graziosa, brillante soprattutto con la nuova motorizzazione da 999cc, ma anche un po' cara..
Oltre alla classica e ben nota fortwo, si presentano immagini dei successivi sviluppi della Smart: la Fourfour e la Coupè.
Sotto: Smart Fourfour Schuco
Sotto: Smart Coupè minichamps
martedì 5 maggio 2009
Mini: una piccola "favola"
A metà degli anni '50 la BMC decise, in seguito all'aumento del prezzo del carburante provocato dalla crisi del Canale di Suez, di creare una vettura da città semplice ed economica. Il compito fu affidato all'Ingegnere Issigonis, di origine Greca. Dalla sua matita venne realizzato un capolavoro che entra a pieno titolo fra le più "belle" di sempre.
Vettura tanto originale quanto agile, viene ricordata anche per i successi sportivi ottenuti ai rallies di Monte Carlo, nella seconda metà degli anni '60.
A me è sempre piaciuta moltissimo.
Nuova Mini Cooper (auto art)




Mini Mk 2 1275cc (minichamps)








Mini Mk 1 1071cc (vitesse)


Vettura tanto originale quanto agile, viene ricordata anche per i successi sportivi ottenuti ai rallies di Monte Carlo, nella seconda metà degli anni '60.
A me è sempre piaciuta moltissimo.
Nuova Mini Cooper (auto art)
Mini Mk 2 1275cc (minichamps)
Mini Mk 1 1071cc (vitesse)

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